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　ヤマハに載っているのですが、   毎年春から夏になるとバイクが欲
先日、走行中に突然エンジンが止   しくなる。。。なんだかんだで結
まってしまいました。キックは降   局に落ち着く。事の発端は、コン
りるのですが、バイク屋に見ても   ビに行くのにチャリが欲しいなあ
らったところエンジンが焼き付い   から発展して最後はバイクに。い
ているとのことでした。　そのま   つもそう（チャリ止まりにしとけ
ま修理すると万くらいかかるとの   ばいいのに）車がデカイので狭い
ことで（腰上、                   所にいくのが面倒で・・・。小回
今度中免を取ろうと考えています   りが利いて小さすぎず、大きすぎ
。そこでバイク購入についてのア   ず私サイズのが欲しいなあで、キ
ドバイスをお願いしたいと思いま   ックでエンジンかけるのがしたい
す。今の所アメリカン系のバイク   ！数年前にを盗まれて以来トラウ

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R1-Z(３XC-00)にのっています。

まえの所有者がオイルこんごうしようとしていたため、げんざい、オイルタンク・オイルポンプはとりはずされておりありません。給油のたびにオイルを混ぜるのはめんどうになったので、オイルポンプとオイルタンクをつけようとおもいますFZR250シリーズのFまわりについておしえてください。どうシリーズのフォークのインナー径はずっと38パイだったと思うのですが、Fホイールのリムはばは最終的に3,00の物までできたのですか？RZR(3HM)への換装をかんがえているのですがツーリングやまちのりはいまのってるGSX１４００でじゅうぶんなんですが、これでとうげにいくとちょっとつらい（そもそも、ネイキッドはそういう作りでないきが、、というかGSXが重い）。とうげ（バトル）せんようしゃがほしいとおもっています。

排気量が２５０〜１０００まさいきん、わだいの出会いけいサイトについてなんですが・・・こうこくにあるような人妻ってほんとうにいるのでしょうか？サイト運営者がサクラになって書き込んでいるんじゃないのかなっておもうのですがりんりてきなめんはおいといて（わらい）みなさんのけいけんだんをぶんきんじつちゅうにバイクをこうにゅうしようとかんがえてます。

バイクブロスなんかをみても目移りするし、このサイトをみてもいろんなじょうほうがあるし、もうどれにしようか困ってます。

用途はおもには街乗りでたまにはこうそく乗ってぶらっとどこかに行こうかなって感じです。

また今、R1-Zの3XCかたに乗っています。

このはるに免許をとったばかりで、バイクのちしきもなく、友人がかくやすでゆずってくれるということで、初めて乗るバイクがたまたま2stとなったわけですがしょしんしゃのためか、なかなかむずかしいようです。

譲り受ける時に、ババイクはいまのところまだハヤシカスタムさんにあるんですよねぇりゆうはウインカーと・・・もう一つのおいたのためのパーツがいっってこないからほんとねぇ、こけなければそんなにしょっちゅうにゅういんするひつようもないのになぁおいたのパーツはっそうが5よていなんで、次回のman3もさんかできるかかなりびみょう・・・・でもまぁ、公共交通機関がつかえないおれとしてはいちどで全部びしっとやってもらったほうがよいわけではぁ・・・そうはいっても待ち遠しいなぁ今月のあたまくらいに入れてるからもう3週間乗ってないんですよねぇなんだかセカンドバイクがほしくなってきっちゃってるきょうこのごろなんだけど、どうしよう・・・250クラスでおもしろそうでおてごろ価格の奴ってないもんかなぁDトラはセカンドにするにはたかすぎるんですよねぇそれにまぁ、一度乗ってたバイクだからやっぱりちがうの乗りたいし・・・XLRあたりかってちんたらりんどうツーリングっていうのも楽しそうだけど、本当に林道なんかいくのかなぁってかんがえたらチョッとびみょう・・・っていうか、関東近辺でみほそうの林道なんてそれほどないしバイクネタもまぁある結構いっぱいバイクライフにおおきなへんかがあったりもするんだけどぉ・・・記事かく暇が無い、ネットみるじかんもない。。。見れてもいままでかかわり無かった分野の調べものでていっぱいしかしけんさくで有益なじょうほうにいっぱつでめぐり合うことってまずないな…。なんとはてしない事か…（疲R6にひとめぼれてググりまくったときを思い出すわwwwはてしなかったぁ・・・・とりあえずこんしゅうまつはサーキット（R6で2回目）かしわまでもってくれパワワンちゃん〇(ルイ)にするか？！ちなみにせんしゅうまつもサーキット（ちっちゃいので2回目）ヒザすり爪擦りなんでもござれおもしろすぎるどようび、おだやかなそらのした、行ってまいりましたハヤシカスタム。Gallinaの足回りオーバーホール。フロントショックはアウターチューブの怪しいとそうをはがしてのさいアルマイトがけ。オイル漏れをおこしていたシールは全こうかん、オイルシール、ダストシールはZひんをりゅうよう、オイルもいれなおしてのかんぜんふっかつ。あぶら面はオイルが抜けていたことも鑑みほかの倒立フォークの相場から150mmとしてくれました。リアショックはインナーチューブの磨き、さいメッキオイルシールのこうかんはWPの物がつかえるようにとシールヘッドを作成、さらになぜか樹脂ブッシュがなくてインナーチューブとメタルカラーが金属同士で擦れるこうぞうになっていたのでブッシュホルダーも作ってくれました。ふうにゅうガスあつも140kgだいという軽量車体とじっさいのサスペンションの動きから10kgのあつりょくにしてくれました。これがそのずめんとサスペンションのセッティングシート。きかいに頼らないふん、にゅうこじのじょうたいと社長自身の感覚を大事にしてセッティングしてくれてます。

ハヤシカスタム店内にちんざするGallinaは始めてみました。これでめでたくPIRORINの1ごうき・2号機は、そろって「ヤマハ」の「2スト」、しょくは「パールホワイト」ということになりました。きょうだいそろい踏みです[:グッゾちなみにPIRORINワイフの1ごうき・2ごうきは、そろって「スズキ」の「4ストたんきとう」、しょくは「アルファレッド」です（ボルティとチョイノリね[:拍手:]〇がアニキといいたいところですが、せいぞうねんもわがやに来たのもミニトレがさきなので、ミニトレがアニキです。

ミニトレ：1972年式[:ケーキ�]Z：1992年式[:ケーキ�]歳の差が20ってことは、兄弟というよりほとんど親子ですな。。。そんなこんなで、実はZとおそろいにするためにパールホワイトにしました〇につけたしょきけいRZようビキニカウルとおなじ「トヨタホワイトパール（042）」です。

サイドカバーの＝vデカールはクリアの前に貼って保護しています。

パールしょくはソリッドカラーとちがってぬりやすいです。

最近、TVで見かけたPiKAPiKA。すごくきれいでたのしそ］etのブログのポータルには「みんなのPiKAPiKAはっぴょうかい」のバナーなんかもあったりして、去年あたり盛り上がっていたようなｗ完璧に出遅れてるけどぉ（笑）、自分でもやってみたくなったので、さっそく（笑）どうがはしきいがたかい？レベルがたかいので、取りあえずフォト♪ライトは最寄のダイソーで買ってきたLEDライトｗぜんから、やかんにツーマプみるときとか、くらやみでバイクにロックかける時とか、LEDライトはほしいかなとおもっていたところだったので、ちょーどいいや！一石二鳥？！（笑）でも、なぜか2こもかってきちゃった（汗）私のメインデジカメはNikonのP80。バルブはなくて、さいだいろしゅつじかんは8秒。8びょうって長いようで、凝ったものを描こうとするにはけっこうみじかい！！なんどもなんどもしっぱいを繰り返して、なんとか8びょうでココまでえがけたハアハア・・・（ひ）でも、ご機嫌なニコちゃんが描けたよｗで、ごきげんなコトといったら、、、最近、ねんがんのコレを食べれた！！！（笑）夢にまで見た（おおげさ）、